【大力推薦】我愛過的那個時代：當時，我們以為可以改變世界~暢銷書籍
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商品訊息描述:
衝擊！撼動日本社會爭議話題作
妻夫木聰vs.松山研一首度同台飆戲，青春演出！搶先看
Suntory學藝賞×讀賣文學賞 × 桑原武夫學藝賞 × 每日出版文化賞受賞作家
「東京學」第一人川本三郎渾身之力作一本考驗時代價值觀的青春回憶錄一九六八年，日本各大學發起了以意識形態為主的鬥爭浪潮，出現學生組織的「全學共鬥會議」（簡稱「全共鬥」），罷課、占領大學校園等場面愈演愈烈。一如許多目前仍活耀於日本藝文界的創作者，作者川本三郎與他們同樣是「全共鬥世代」。在這個日本社會思潮震盪最劇烈的時期，川本三郎以一個初出茅廬剛跑週刊新聞的新人記者身分，完整描繪出當時社會浪潮，讓這本作品成了六○年代的最真實見證。而他更親眼目睹特賣東大「安田講堂事件」，這個大時代發生的事件，後來履次由村上春樹關鍵性地寫在《聽風的歌》、《1973年的彈珠玩具》、《挪威的森林》、《1Q84》等作品中。時間也無法療癒的傷痛，一段作者數度提筆無法寫成的青春挫折物語經典產品本書文章最早連載於一九八六年至八七年日本文化創意人喜愛的藝文雜誌《SWITCH》，專欄名稱為「The Reading」，由該誌發行人新井敏記先生總策劃，並與角取明子小姐親自拜會川本三郎邀稿。最初原本只是希望讓好書推薦八○年代的年輕讀者能理解六○年代的人事物而書寫，沒想到川本三郎寫著寫著，最後卻變得不得不整理思緒，提到一九七二年改變他一生，讓他久久無法提筆寫作的專訪思想犯（殺人犯）事件。他因為私下採訪嫌犯並湮滅證據，走在「記者道德」與「公民道德」的法律邊緣。最後還是因為受不了精神壓力，遂向警方坦承事件發生經過而身繫囹圄。因為這樁「朝霞自衛官殺害事件」，他成了日本最受爭議的文壇評論家。正因為如此大膽的交涉過程，更清楚地描繪出當時年輕人的不安與衝動。儘管傷痛，作者藉由這些文字的呈現，宛如電影一般讓我們清楚看到了日本六○年代末期，一個個「我們相信一定可以做到」的青春姿態。好康活動極其爭議引爆話題改編電影熱賣產品《我愛過的那個時代》在日本感動無數後輩文創名家，讓山下敦弘、向井康介、西川美和、野田秀樹、松本大洋等人推崇備至。這些儘管都不曾親眼目睹、經歷過六○年代的創作家，憑著他們對於當時文化思潮的喜愛而興起拍成電影的念頭。由於牽動到日本社會至今仍無解的心結，電影劇本更耗費三年才完成。最後選定兩大主角，由妻夫木聰飾演時任記者的川本三郎，松山研一擔任書中嫌犯K的演出，兩大男星破天荒地同台對戲。電影主題曲為巴布狄倫名曲〈My Back Pages〉，日本國民創作歌王奧田民生與真心Brothers重新詮釋。作者簡介川本三郎∕KAWAMOTO SABURO 1944 ~ 評論家。1944年生於東京。東京大學法學部畢業後，進朝日新聞社。歷經《週刊朝日》、《朝日雜誌》記者，進入評論活動。自由文字工作者，持續從事文藝、電影評論、翻譯、隨筆等多項領域分明的執筆活動。特別喜歡楚門．卡波提作品，並翻譯其作品無數。著作《大正幻影》（獲Suntory學藝賞）、《荷風與東京》（獲讀賣文學賞）、《林芙美子的昭和》（獲每日出版文化賞、桑原武夫學藝賞）、《看電影就知道的事1~3》、《現在，還想妳》等多數。譯者簡介賴明珠1947年生於台灣苗栗，中興大學農經系畢業，日本千葉大學深造。回國從事廣告企畫撰文，喜歡文學、藝術、電影欣賞及旅行，並選擇性翻譯日文作品，包括村上春樹的多本著作。
商品訊息簡述:
作者： 川本三郎
新功能介紹- 原文作者： KAWAMOTO SABURO
- 譯者： 賴明珠
- 出版社：新經典文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/10/13
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪案偵結／政務委員：審究3前任局長管理責任 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵局前局長鹿潔身。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 宜蘭地檢署昨天偵結普悠瑪案，檢方結語直指台鐵雖有層層控管機制，仍因實際從業人2018熱銷產品網購人氣產品員散漫疏失，螺絲鬆動，在各項因素累加下，造成重大傷亡車禍，期待百年台鐵深入檢討。宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭表示，整起事故讓專案小組不能接受，但也必須接受的事實，就是普悠瑪營運六年來，乘客都暴露在ＡＴＰ遠端監視系統沒有發揮功能風險中，若有司機員關閉ＡＴＰ或是超速，「沒有人能夠掌控。」. } }); } 檢方指出，台鐵局為防止司機員超速行駛列車，特別建置防止超速的ＡＴＰ系統，就其使用、關閉流程建置有明確ＳＯＰ，又為防杜網路人氣產品top10人氣產品排行榜司機員恣意關閉ＡＴＰ且不通報，在大里事件後再建置ＡＴＰ遠端監視系統加以監管，雖有層層控管機制，仍因實際從業人員散漫疏失，螺絲鬆動，在各項因素累加下，造成此件重大傷亡車禍。宜蘭地檢署期待，經此事件後，台鐵能深入檢討系統安全機制，加強內部橫向聯繫，改變內部文化，回應人民對大眾運輸安全的期待。交通部表示尊重司法決定，將持續要求台鐵改善並貫徹安全要求，目前台鐵除已改善人員訓練及列車檢修ＳＯＰ，也加速辦理彎道安全改善等工程；對於宜檢公布的資料，將審慎檢視，當成提升安全及內部檢討的參考依據。行政責任部分，交通部懲處名單已呈報行政院，台鐵局三名前局長范植谷、周永暉、鹿潔身介紹首選均被建議記過處分；尤姓司機員因關掉ＡＴＰ及超速，記一大過兩小過並撤銷鐵路列車駕駛執照，終身不得擔任司機員。行政院政務委員吳澤成昨天表示，有超值推優惠專區關行政懲處的輕重，主要依交通部的建議，但行政院核定時，會考量司機員在此次事故中的超速，有其他因素干擾，並非自己平白無故超速，此外，運務人員也應該有責任，三位前局長除個案驗收等責任外，也應一併審究統合性的領導管理責任，以免讓外界感覺懲處僅偏重特定人員的責任。台鐵局前局長范植谷（左）與周永暉（右）。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook
打華為就是打中國夢 分析：中方做好經濟戰準備 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
中美貿易戰下，華為處境艱難。 聯合報系資料照片 分享 比價團購 facebook 中方近來在貿易問題上頻頻反制美方，學者分析，象徵「中國夢」的華為遭美方「霸凌」後，中國已做好全面經濟戰準備，人民幣、稀土牌都已上膛，但開打與否還是取決於美方。美國商務部5月15日指出，將把華為和70家附屬事業列入美國出口管制的「實體清單」（Entity List），禁止華為在未經美國政府許可下，向美國企業取得零組件和技術。這項禁令目前仍在90天豁免期內。團購人氣商品春節送禮推薦. } }); } 忍耐了兩個多星期後，中國商務部5月31日祭出具體反擊，表示將設立「不可靠實體清單」制度。而在明天上午，中國國務院新聞辦公室將舉行記者會並公布白皮書，說明中方對中美經貿磋商的立場。華中科技大學經濟學院國際經濟與貿易系教授陳波表示，中方一改過去盼將貿易戰範圍控制在進出口問題上，現已做好全面開打、擴大至經濟戰的準備，近來一連串舉動釋出「準備好談不成，並奉陪到底」的訊號。關於中方欲建立「不可靠實體清單」，陳波認為，中方在對美企出手時將會顧及中國自身發展需要，例如谷歌（Google）遭受制裁機率相對較小，因為中國需要谷歌協助人工智慧（AI）的建設。陳波說，然而像晶片業者如高通、美光就很難說，它好物分享享好禮們生產的晶片，在中國或自國內外都可以找到替代。至於中方下一步貿易反制作為，陳波認為，包括官方會樂見人民幣貶值而不干預，再來是打出屢被提及的「稀土牌」；最後，中國繼續堅持對外改革開放，但單方面對美國喊暫停。陳波指出，對中國政府而言，華為被美方「霸凌」的情況，和先前中興通訊遭美國斷供的意義大為不同。中興通訊沒有核心技術，但華為是中國通訊科技的領頭羊，是中國科技夢想的縮影，「打華為就是打中國夢」。中網購人氣產品網友超推國人民大學國關學院教授時殷弘表示，中美貿易摩擦形勢比過去嚴峻，最主要就是美方要求中國進行結構改革，透過修改法律迫使中國的國家角色退出國內外經濟活動，「這是要中國徹底投降」。此外，包括華為在內的中國高科技企業一直「被整」；再者，美方多次揚言，即使達成貿易協議，也不會撤掉大部分已加徵的關稅。被問及中美貿易戰是否將全面開打，時殷弘強調，中國在戰略上還是採回應式的，若美國執意全面開打，中國的報復會更廣泛激烈，但也不能說是全面，畢竟中方作為順差國，反制作為相對有限。
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